供應(yīng)信息
車輛達到小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車：識別到車牌后，判斷為內(nèi)部車輛，自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時車：系統(tǒng)能自動識別車牌，判斷為臨時車，會自動調(diào)取車輛進場時間，系統(tǒng)會自動按臨時車收費標(biāo)準(zhǔn)收費，一般選擇手工放行。并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。
如果是無牌車，系統(tǒng)會自動彈出匹配窗口，根據(jù)入場圖片和車輛進行對比。確認放行會自動抓拍圖片保存。
出入口補光抓拍單元是由防護罩、補光燈以及高清智能攝像機組成，內(nèi)置攝像機采用高清晰逐行掃描CCD，具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加油站、4S店、小區(qū)、政府大院、停車場等出入口的車輛抓拍和識別。
車牌識別一體機通過兩路IO開關(guān)量輸出連接道閘，用來控制道閘的升桿、落桿等動作。
5、每臺道閘連接一個車輛檢測器/地感線圈，檢測道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動作，實現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動作。
6、車牌識別一體機內(nèi)置了圖像光譜自動檢測、自動分析程序，可以自動檢測車牌識別一體機所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達到預(yù)先設(shè)定的識別值，從而自動控制車牌識別一體機中內(nèi)置的LED補光燈進行開啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動作，向識別一體機識別的條件靠攏。
車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?
2014年，車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟，在智能停車場中已得到廣泛應(yīng)用，而車牌識別功能在其中便已起到重要作用。
車牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：
1、有效杜絕收費漏洞、避免停車費流失；
2、方便管理，提高工作效率和車輛通行效率；
3、有據(jù)可查，確保車輛安全；
4、增強服務(wù)質(zhì)量、進而提升物業(yè)形象。
車牌識別管理系統(tǒng)的功能
1、自動識別車牌號碼、自動登記、自動比對；
2、臨時車輛自動計時收費、已登記車輛自動放行；
3、led屏顯示、語音提示相關(guān)信息；
4、收費統(tǒng)計、出入統(tǒng)計、流量統(tǒng)計、歷史記錄查詢；
5、遇無牌車輛提示并引導(dǎo)人工進行圖像匹配；
6、管理人員、操作人員設(shè)置不同的權(quán)限；
7、提供日報表、月報表、年報表、車輛類型報表；
8、操作員工作日志管理。
全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進行實時處理，檢測車
盡管目前車位引導(dǎo)較多的仍使用超聲波檢測技術(shù)，但未來車牌識別大規(guī)模應(yīng)用于車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囍袑且淮筅厔荨?
停車場云整合時代來臨
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車場云端數(shù)據(jù)整合的時代已經(jīng)來臨，這里車牌識別扮演著重要角色。
由此可見，2015年停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機遇和挑戰(zhàn)，也會越來越多的應(yīng)用到實際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。
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